Confirmada a inauguração da ponte sobre o rio Negro para o dia 24 de outubro, a cobrança de pedágio está descartada.
Há quase unanimidade de que a cobrança deve ser feita – o secretário da Região Metropolitana, Renê Levy, é contra –, até para evitar que uma multidão invada as belas e quase virgens praias de Iranduba, sem que qualquer infraestrutura tenha sido construída para isso.
A AM-070, Iranduba-Manacapuru, não foi duplicada, o pedalinho no Cacau-Pirêra, o calçadão e os bares e lanchonetes idem, e, tampouco, as praias ganharam postos policial e médico, necessário diante da multidão prevista.
Ocorre que, com a proximidade da abertura da ponte, não há tempo para construir as barreiras de pedágio, o que levaria cerca de um ano, incluindo-se aí o processo de escolha do local, com possível desapropriação, licitação, criação de canteiro e conclusão da obra. E todos concordam que, feita a abertura sem pedágio, o Governo do Estado não terá força política para implantar a cobrança.
Imagine, no início da obra do pedágio, o barulho que os moradores de Iranduba, Manacapuru e Novo Airão podem fazer, indo às ruas para protestar, bastando que qualquer fogueteiro de plantão os comande. E fogueteiro é o que não falta.
O pedágio, enfim, está descartado. Se isso é bom, não sei. Mas tenho certeza que o Amazonas precisa começar a democratizar mais as coisas. Quem tem dinheiro pagaria o pedágio rindo. Quem não tem ficaria de fora, chupando o dedo. A ponte vai se tornar um pepino para segurança, saúde, meio ambiente, assistência social etc. Todo mundo sabia que ou se faziam as obras completares ou seria assim.
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