A Câmara Municipal de Manaus (CMM) iniciou, nesta terça-feira (23), os debates sobre o uso de triciclos como opção para o transporte alternativo de passageiros, na capital amazonense. Durante a reunião ordinária, o principal acionista da fabricante de triciclos Motocar, Franco Di Gregorio, apresentou aos parlamentares os veículos da marca, características técnicas e licenças de fabricação que atestam a segurança e a qualidade do veículo de três rodas.
De acordo com o empresário, o objetivo da apresentação foi desmistificar os equívocos que rondam esse modelo de transporte. “Os triciclos oferecem maior segurança, estabilidade e conforto aos usuários, em comparação às motocicletas lineares, atributos que muitas pessoas ainda desconhecem”, ressalta. Segundo ele, os veículos são fabricados conforme modernos processos de industrialização que estão em conformidade com as normas de segurança e legislação de trânsito junto ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Di Gregorio afirmou também que a proposta da Motocar é incentivar o uso dos triciclos de passageiros especificamente nas zonas Norte e Leste de Manaus. “Não queremos que nosso produto seja um empecilho no centro da cidade. Estamos oferecendo uma solução para a demanda insatisfeita existente nas regiões mais distantes do centro urbano e que tem grandes dificuldades de acesso ao transporte público”, salienta.
Para o vereador Wilton Lira (PTB), os veículos de três rodas são uma alternativa bastante viável para os mototaxistas. “Todas as licenças obrigatórias foram concedidas aos triciclos, então devemos abrir a discussão sobre o modelo que certamente é uma opção importante de mobilidade, principalmente nas zonas onde a população sofre mais com a falta de transporte”, frisa. Wilton Lira conta com o prolongamento do debate na CMM. “Teremos a oportunidade de voltar a discutir esse tema em benefício da cidade de Manaus”, reforça. As vereadoras Glória Carrate (PMN) e Mirtes Salles (PP) também reforçaram a importância de realizar uma audiência pública para discutir o assunto, com a participação da sociedade, dos órgãos de trânsito e das entidades de classe.
A vereadora Socorro Sampaio (PP) disse que é “leiga no assunto”, mas acredita que a cidade de Manaus não suportaria esse modelo de transporte, em função do fluxo já intenso de automóveis e outros veículos. Ela admitiu, entretanto, a necessidade de ouvir órgãos técnicos credenciados para avaliar o impacto da inserção de triciclos nas vias da cidade. O vereador Leonel Feitoza (PSDB) ressaltou que a preocupação nessa abordagem deve ser a segurança dos usuários. “Todos nós estamos preocupados com a segurança das pessoas e precisamos considerar, inclusive, se é mais seguro andar transitando entre carros com uma motocicleta ou utilizar um triciclo que pode, sim, ser uma opção de menor risco”, defendeu.
Motocar – Fundada em dezembro de 2009, a Motocargo Comércio de Triciclo, a Motocar iniciou suas atividades fabris no Polo Industrial de Manaus em abril passado. É a primeira indústria da Zona Franca de Manaus especializada na produção de veículos de três rodas. Com capacidade instalada para produzir 1.500 triciclos, mensalmente, um dos principais objetivos da empresa é oferecer ao mercado amazonense o modelo alternativo de transporte urbano, desenvolvido com base em padrões técnicos de excelência e segurança, em conformidade com as normas do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A indústria visa, ainda, fornecer o triciclo como uma solução prática e econômica para o transporte de pequenas cargas, impulsionando as atividades comerciais de micro e pequenos empreendedores da cidade e do interior.
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