Dnit executa aterro para a passagem seca no rio Autaz-Mirim na BR-319
A equipe do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) segue em ritmo intenso para concluir os trabalhos necessários para restabelecer a trafegabilidade na BR-319. Ao longo desta semana, as ações estão focadas na execução do aterro sobre o bueiro triplo tubular, que integra o sistema de drenagem da travessia seca no rio Autaz-Mirim.
Com a finalidade de proteger e garantir a integridade da tubulação, o aterro terá cerca 1,50 metro de altura acima das linhas de tubos. Até o final desta semana, esta etapa de implantação da passagem seca de 30 metros de extensão será concluída e a travessia poderá ser liberada.
Já em relação à passagem sobre o rio Curuçá, o DNIT concluiu os acessos necessários para a atracação da balsa que irá realizar a travessia.
Desta forma, ao finalizar a passagem seca, o DNIT restabelecerá por completo a trafegabilidade da rodovia, direcionando todos os esforços para a reconstrução das pontes.
O Departamento publicou na edição do Diário Oficial da União (DOU) do dia 11 de outubro, as portarias que decretam situação de emergência de ambas as pontes. A partir da decretação de emergência, o DNIT tem autorização para realizar a contratação dos serviços para a reconstrução das travessias.
