Venho citar um problema antigo vivido por muitos cidadãos manauaras, que são as condições do transporte público e as vias públicas da capital.
Em 2011, a cidade recebeu mais ônibus e pode aposentar algumas “crianças” de 10 anos que rodavam pela cidade em péssimas condições – outras não foram aposentadas e continuam rodando por aí. Quem usa o serviço conhece bem o problema: atrasos, falta de veículos, modelos velhos ainda rodando, assaltos, preço e, pra mim, um dos piores é o estado de abandono dos terminais e paradas herdadas do sistema Expresso.
Quando fomos escolhidos como sede de Copa, uma das primeiras coisas que pensei foi: “Agora finalmente tiraremos as paradas do Expresso do meio da rua”. Estamos em 2012, nada foi feito e poluição visual de alto impacto continua. São paradas velhas, retorcidas de ferro e ferrugem no meio das principais avenidas da capital.
Estamos na reta final para receber os turistas da Copa e a indefinição continua: teremos BRT, Monotrilho ou simplesmente um transporte público que funcione? Se essa pergunta não tem resposta, vai a sugestão de que as paradas do Expresso são, sem dúvida, dignas de filme de terror: feias, velhas, abandonadas e que espantam qualquer um, seja cidadão manauara ou turista.
O fato é que passaram duas gestões da Prefeitura desde a criação do Expresso e foi muito fácil dizer em ambas que o sistema não funcionou. Mas, e o que foi feito para consertar? Acredito que as deixaram como monumentos do caos urbano fomentando a ideia de que o Expresso não funcionou, mas ninguém teve o respeito em retirar, pintar ou reformar as paradas.
Já as demais paradas são administradas pela CEMUSA e segundo a empresa, Manaus possui um dos maiores índices de vandalismo do País, o mesmo acontecendo nos terminais, principalmente nos banheiros.
É preciso urgência no assunto. É inadmissível Manaus ter paradas retorcidas no meio das principais avenidas como monumentos aos caos. Todos nós queremos um bom serviço de transporte e o turista agradece.
* Pauderney Avelino é deputado federal (DEM-AM).