21/JUN 2026
Jornalista responsável: Marcos Santos

Lombadas eletrônicas embaixo ou próximas a viadutos serão retiradas

Publicado em 01 de novembro, 2011

As lombadas eletrônicas instaladas a menos de 200 metros, uma da outra, embaixo e logo após o viaduto Miguel Arraes, na esquina das avenidas Mário Ypiranga Monteiro (Recife) e Darcy Vargas, serão retiradas. As que rodeiam o viaduto Gilberto Mestrinho, pelas avenidas Darcy Vargas, André Araújo e General Rodrigo Otávio, também “atingiram o objetivo de educador o motorista”, conforme nota do Manaustrans.

Lombadas eletrônicas já cumpriram papel educativo, diz Manaustrans

Ao todo são oito lombadas eletrônicas a serem transferidas para outros pontos da cidade ainda este mês. A assessoria do Manaustrans afirma que, após a campanha “Tô Na Faixa”, o motorista está educada e prescinde desses instrumentos.

As lombadas eletrônicas serão retiradas das avenidas André Araújo – as duas nas proximidades do Inpa; Ephigênio Salles – os quatro equipamentos; e Rodrigo Otávio – dois radares nas proximidades do complexo viário Gilberto Mestrinho.

O presidente do Manaustrans, tenente-coronel PM Walter Cruz, afirma que essas lombadas foram instaladas nesses locais com grande fluxo de veículos e onde os motoristas costumavam exceder o limite de velocidade. “Constatamos que os condutores já se conscientizaram da necessidade de reduzir a velocidade e respeitar o pedestre, e registramos significativa redução no número de mortes e atropelamentos nos últimos quatro meses. Por isso, algumas lombadas já podem ser retiradas de algumas vias, e colocadas em outras onde há necessidade de fiscalização eletrônica”, justificou.

O Manaustrans realizou estudo técnico para selecionar os lugares para onde as lombadas serão transferidas. Os novos locais a serem monitorados pelos radares serão nas avenidas do Turismo, Estrada da Ponta Negra, avenida das Torres, Autaz Mirim e Torquato Tapajós.

O sistema de radares fotográficos de velocidade e de avanço de sinal começou a ser implantado em Manaus no dia 5 de maio deste ano. “Os especialistas consideram este o sistema mais eficiente de fiscalização de abusos de velocidade e de avanço no sinal vermelho, comprovadamente os que mais contribuem para os acidentes graves de trânsito”, diz a informação divulgada pelo Manaustrans.

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