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O deputado federal Saullo Vianna destacou a publicação dos editais de licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para obras no trecho do meio da BR-319, com investimentos que ultrapassam R$ 1,36 bilhão.
Os avisos foram publicados no Diário Oficial da União desta segunda-feira (13) e marcam a abertura do processo para contratação das empresas responsáveis pela execução dos serviços. A abertura das propostas está prevista para os dias 29 e 30 de abril.
A intervenção abrange o segmento entre o entroncamento com a BR-174 e a divisa com Rondônia, contemplando a recuperação de 339,4 quilômetros — do igarapé Atií ao igarapé Realidade — considerado o trecho mais crítico da rodovia.
A licitação foi dividida em quatro lotes, estratégia que permite a execução simultânea das obras:
Para Saullo Vianna, a publicação dos editais representa um marco concreto após décadas de ожидas em torno da rodovia. Segundo o parlamentar, trata-se de uma demanda histórica do Amazonas que começa a avançar de forma efetiva.
O deputado ressaltou que o resultado é fruto da atuação da bancada amazonense no Congresso, destacando a articulação conjunta com o senador Eduardo Braga para viabilizar a pauta e garantir recursos para a obra.
Ao comentar a importância da rodovia, Saullo Vianna afirmou que conhece de perto os desafios enfrentados pelos usuários da BR-319, especialmente no trecho do meio, onde a precariedade da via impacta diretamente o transporte e o desenvolvimento regional.
Ele também enfatizou que acompanhará as próximas etapas do processo licitatório, cobrando celeridade e regularidade na execução das obras, para evitar novos atrasos.
Segundo o parlamentar, a recuperação da rodovia tem impacto direto no custo de vida, no abastecimento e na dinâmica econômica do estado, além de ser fundamental para reduzir o isolamento logístico do Amazonas.
Saullo Vianna destacou ainda que a BR-319 é a única ligação terrestre do estado com o restante do país, sendo estratégica para a integração nacional. Ele defendeu que o avanço das obras deve ocorrer com responsabilidade ambiental, conciliando desenvolvimento e preservação.
A publicação dos editais consolida mais uma etapa no processo de retomada da BR-319, considerada uma das principais demandas históricas de infraestrutura do Amazonas.
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