Assinatura do edital marca avanço inédito na recuperação do trecho do meio da rodovia. (Foto: Divulgação)
O senador Omar Aziz participou, em Brasília, do ato de assinatura que autoriza a licitação para contratação da empresa responsável pela recuperação do chamado “trecho do meio” da BR-319. A medida representa o avanço mais concreto já alcançado na retomada da pavimentação da rodovia, considerada estratégica para o Amazonas e Roraima.
A solenidade contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, do senador Eduardo Braga, além dos deputados federais Adail Filho, Pauderney Avelino, Sidney Leite e Saullo Vianna, do deputado estadual Rozenha e de lideranças políticas.
Segundo Omar Aziz, o momento representa uma virada histórica após décadas de tentativas frustradas. O edital deve ser lançado nos próximos dias, dando início ao processo licitatório que pode viabilizar o início das obras ainda neste semestre.
A BR-319, inaugurada totalmente asfaltada em 1976, passou ao longo dos anos por deterioração e entraves legais que impediram sua recuperação integral. Parte dessas dificuldades está relacionada a disputas judiciais e pressões ambientais que travaram o avanço das obras no chamado trecho do meio. A ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, comanda o grupo “do contra” e vinha sendo o maior obstáculo para a obra.
Com cerca de 430 quilômetros previstos para recuperação, a obra inclui não apenas a pavimentação, mas também a substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto e a retirada gradual de balsas, medidas que devem ampliar a segurança e a trafegabilidade da rodovia.
Omar Aziz destacou os impactos diretos para a população que depende da estrada, especialmente comunidades do interior do Amazonas. Segundo ele, a pavimentação representa melhoria nas condições de deslocamento, acesso a serviços e qualidade de vida.
A BR-319 é a única ligação terrestre do Amazonas com o restante do país e atende diretamente a pelo menos 10 dos 62 municípios do Estado, ao longo de seu traçado, incluindo a conexão com Manaus. A expectativa é de que a retomada das obras impulsione o desenvolvimento regional e reduza custos logísticos.
Para o senador Eduardo Braga, o avanço sinaliza o início de um novo ciclo de investimentos, com previsão de mais de R$ 2 bilhões aplicados nos próximos anos na recuperação da rodovia.
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