Trecho das avenidas Presidente Kennedy e General Rodrigo Octávio registra diariamente um grande fluxo de circulação de veículos pesados.
Foto: Márcio Melo/Seminf
O prefeito de Manaus, David Almeida, liberou nesta sexta-feira, 3/3, o cruzamento das avenidas Presidente Kennedy e General Rodrigo Otávio, no bairro Colônia Oliveira Machado, zona Sul, na área do porto Chibatão, que ao longo de oito meses passou por um processo de implantação de pavimento rígido, com o uso de materiais como ferro e aço, além de reforço na camada asfáltica, e recuperação do entorno, pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf). A obra foi executada em três etapas, para não causar transtornos ao trânsito, entretanto, o período chuvoso comprometeu a agilidade e o avanço dos trabalhos.
Os serviços foram iniciados no dia 22 de julho do ano passado, após as equipes de engenharia realizarem um estudo dos problemas de afundamento na área, que eram causados pela fragilidade do antigo pavimento, feito apenas com massa asfáltica, sem a concretagem, o que tornava a base extremamente flexível, não suportando o peso das carretas que transitam diariamente no local.
“As cargas que chegam e saem de Manaus, descarregam principalmente nos dois portos privatizados que estão aqui nessa área. E as melhorias nesse trecho é uma reivindicação de aproximadamente 30 anos. Estamos resolvendo isso de forma definitiva, com 40 centímetros de concreto armado, ferro e aço, o que faz com que ganhemos agilidade na fluidez do trânsito, aqui nesse trecho. Também aumentamos o raio da pista, para que as carretas que por aqui trafegam possam fazer a manobra de retorno e seguir para o Distrito Industrial”, informou David Almeida.
Após a demolição do pavimento existente, foram realizados serviços de terraplanagem, com recuperação da base e sub-base do solo, em seguida, foi aplicada uma camada de 20 centímetros de espessura de concreto compactado a rolo, e mais 20 centímetros de concreto armado, para estabilizar e regularizar a base, feita toda a armadura do pavimento rígido, com barras de aço, para garantir a sustentação das cargas, sem deformidades na pista.
Há anos o lugar apresentava problemas de infraestrutura, agravados pelo intenso tráfego de veículos pesados, especialmente caminhões com contêineres, que fazem rota do porto Chibatão até as empresas do Distrito Industrial de Manaus.
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