07/JUL 2026
Jornalista responsável: Marcos Santos

Grupo de Trabalho da BR-319 cobra providências para a rodovia federal

Publicado em 02 de março, 2023

Foto: Divulgação

O Grupo de Trabalho da BR-319 do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM), esteve reunido nesta quarta-feira, 1º/3, com os deputados federais Amon Mandel, Átila Lins e Capitão Alberto Neto, da bancada amazonense, em Brasília (DF), para pedir apoio para que a gestão das rodovias federais 319 (Manaus-Porto Velho) e 174 (Manaus-Boa Vista), retornem ao Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) Amazonas.

Além das rodovias federais, a reunião também tratou sobre a apresentação do novo superintendente do Dnit-AM e um fórum sobre BRs que será promovido pelo Grupo de Trabalho, em julho deste ano, em Manaus.

Mudanças

Conforme a portaria nº 3.521, de 23 de junho de 2022, assinada pelo então diretor-geral do Dnit à época, general Antônio Leite Filho, a gestão de aproximadamente 500 quilômetros da BR-319 foi transferida do Dnit Amazonas, para a autarquia de Rondônia, ainda que o referido trecho esteja em terras amazonenses. A portaria determina que a extensão rodoviária localizada entre o quilômetro 250,7 e o quilômetro 740 da BR-319, seja administrado pelo Dnit-RO.

Em nota divulgada em junho do ano passado a justificativa de transferência foi a questão logística.

Confira a nota divulgada na época:

“Com objetivo de diminuir o tempo de deslocamento e otimizar as soluções às demandas relacionadas à BR-319, a Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Porto Velho (RO) e sua Unidade Local de Humaitá passarão a atender o segmento localizado entre o km 250,7 e o km 740 da rodovia, a partir do próximo mês.
A mudança visa dar maior dinamismo aos trabalhos que necessitam ser realizados na rodovia, neste momento, uma vez que as equipes do Departamento em Rondônia estão localizadas em pontos mais próximos a esse segmento.
A transferência do atendimento entre os estados também já ocorre no modal aquaviário. Devido à logística de trabalho, a dragagem do rio Madeira, que segue paralelo à rodovia nos dois estados, é feita pelas equipes da Superintendência do DNIT em Rondônia.
Todo o segmento da rodovia BR-319 compreendido entre km 0 e o km 250,7 continua sob jurisdição do DNIT no Amazonas.”

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