O Prefeito Arthur Neto acompanhou as obras no Distrito Industrial. Foto Alex Pazuello/Semcom.
Após o impasse sobre de quem era a competência da manutenção das vias do Distrito Industrial, a Prefeitura de Manaus decidiu por um ponto final no assunto e, na manhã desta quarta-feira (16/03), levou serviços de tapa-buracos para a principal via de acesso do Polo Industrial de Manaus, a avenida Buriti.
O prefeito Arthur Virgílio Neto acompanhou a realização dos serviços e disse que a cidade não pode ficar à sombra de intrigas políticas. “Eu não gosto de jogo de empurra e resolvermos fazer aquilo que a população precisa. Não temos como fazer um recapeamento completo, mas estamos fazendo o que é possível dentro dos nossos recursos, mesmo não sendo uma responsabilidade nossa”, disse o prefeito. Em fevereiro, o prefeito e a superintendente da Suframa, Rebecca Garcia, entraram em choque por causa da obra, que no entendimento de Arthur, é de responsabilidade da Suframa, e no entendimento da Suframa, é da Prefeitura.
Na semana passada, a Advocacia-Geral da União (AGU), por intermédio da Procuradoria Federal no Estado do Amazonas (PF/AM) e da Procuradoria Federal junto à Superintendência da Zona Franca de Manaus (PF/SUFRAMA), ajuizou uma ação declaratória na 3ª Vara Federal da Seção Judiciária do Amazonas, que tem por objetivo o reconhecimento efetivo e incondicional da responsabilidade da Prefeitura de Manaus em promover a manutenção dos logradouros e correspondentes bens públicos do Distrito Industrial, em suas duas etapas.
Para Arthur Neto, a administração das ruas do Distrito Industrial sempre esteve a cargo da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) e a prefeitura nunca recebeu recursos para realizar quaisquer melhorias viárias no local. As últimas duas vezes que a Suframa teve recursos em caixa, para tal fim, fez convênios com o Centro da Indústria do Estado do Amazonas (Cieam) e com o Governo do Estado.
“Não posso mais ficar nessa pendência. O importante é não deixarmos essa impressão ruim de um Distrito Industrial cheio de buracos e crateras. Começamos pela avenida Buriti e já estamos estudando a responsabilidade de estender os trabalhos em outras vias do Distrito”, completou o chefe do Executivo Municipal.
Os trabalhos de recuperação viária estão sendo executados pela Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf) e tiveram início ainda na última terça-feira, 15, no trecho entre as ruas Matrinxã e Içá. A ação de tapa-buracos conta com um trabalho intensificado de preparação de base, utilizando pedras rachão e brita para compactar o solo. Esse tipo de material aumenta a durabilidade do asfalto, que se torna mais resistente ao impacto de veículos pesados.
Para o taxista Marcelo Simões, de 43 anos, a medida vem ao encontro de um anseio antigo das pessoas quem vivem e trabalham no Distrito Industrial. “O prefeito mostrou que tem pulso forte e que é capaz de atender as necessidades de Manaus, mesmo com poucos recursos. Nós só temos a agradecer, porque além do perigo ao trânsito, os buracos também causam muitos prejuízos financeiros para os condutores que passam aqui com frequência”, afirmou.
Para o completo asfaltamento do Distrito Industrial são necessários cerca de R$ 100 milhões. Foto: José Rodrigues.
A ação será levada por toda a extensão da avenida Buriti chegando até as bolas da Suframa e do Armando Mendes. No primeiro dia de trabalho, mais de 40 toneladas de asfalto foram usadas. Um segundo trecho, que deve ser priorizado, fica entre a avenida Cupiúba e rua Ipé, sentido Bola da Suframa.
Recursos próprios
A recuperação da principal via do Distrito Industrial está sendo realizada por meio de administração direta, ou seja, com recursos próprios.
A prefeitura ressalta que o trabalho realizado, nesse momento, é paliativo, atendendo a uma necessidade iminente da população, não se furtando de asfaltar e recuperar de forma permanente as ruas do Distrito Industrial, desde que o Governo Federal repasse os recursos ao Executivo Municipal para que o trabalho seja feito.
Para o completo asfaltamento do Distrito Industrial são necessários cerca de R$ 100 milhões. Hoje, a prefeitura não dispõe desse recurso e lembra que a Suframa sempre procurou retirar o PIM da jurisdição administrativa da Prefeitura de Manaus, ou seja, nunca consultou o Executivo para tomar decisões relativas à infraestrutura.
Veja mais notícias em Cidade
