O Governo do Amazonas, por meio de técnicos da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) e da Unidade Gestora do Projeto Copa (UGP Copa), participou, na manhã desta quinta-feira (11/4), da apresentação do projeto da Arena da Amazônia para a imprensa portuguesa, na sede da empresa Martifer Metalic Construction, na cidade de Oliveira de Frades, no Norte de Portugal. A empresa é a responsável pela fabricação das estruturas metálicas da cobertura e fachada da Arena da Amazônia.
O engenheiro da Seinfra, Jerocílio Simões, e o gerente de produção da construtora Andrade Gutierrez, Maurício Biasin, visitaram a fábrica da metalúrgica na companhia do presidente da Martifer, Carlos Martins. Jerocílio disse que são muitas as peculiaridades técnicas que envolvem o processo de fabricação na Europa e montagem no Brasil, por isso o Governo do Amazonas está acompanhando de perto essa fase da obra.
“Um dos fatores que aumentam a complexidade deste processo é que em nosso Estado temos uma temperatura de 35 a 40 graus e aqui em Portugal temos cerca de 10 graus, por isso essa estrutura tem que ser fabricada numa dimensão menor por conta da dilatação que vai sofrer com a alta temperatura do Brasil”, explicou o engenheiro, destacando que a dilatação das peças está prevista nos projetos para garantir o encaixe perfeito de toda a estrutura durante a montagem.
Em 2013, a obra no Amazonas representa a maior construção que está sendo feita pela metalúrgica portuguesa. “A capacidade instalada da Martifer é de cerca de 24 mil toneladas por ano e esta obra (da Arena da Amazônia) tem aproximadamente 8 mil toneladas, isso significa que o estádio do Amazonas trouxe uns quatro meses de produção para nós”, destacou o executivo.
Aproximadamente 20 jornalistas portugueses e correspondentes brasileiros na Europa estiveram nas instalações da Martifer para ver de perto as estruturas que estão sendo fabricadas para a Arena da Amazônia.
Logística – O gerente de produção da construtora Andrade Gutierrez explicou que o transporte das peças para Manaus será feito de navio e que o primeiro carregamento deve sair na próxima semana. “As peças já estão seguindo para o porto de Aveiro (cidade portuária a 50 quilômetros de Oliveira de Frades), de onde sairá na próxima semana para Manaus”, declarou.
Segundo Biasin, todas as peças da cobertura e fachada devem ser transportadas em três navios e a previsão é que o último carregamento saia de Portugal no início do segundo semestre deste ano. O tempo de viagem da Europa até Manaus pode chegar a 30 dias.
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