Durante três horas, ontem, um amigo ficou esperando para atravessar na balsa São Raimundo-Cacau Pirêra. Isso é fato deste sábado, dia 6. Leia agora o material da assessoria de imprensa da Sociedade de Navegação Portos e Hidrovias (SNPH, para o Carnaval:
Periodo de Carnaval
Nove balsas operam regularmente. São seis ferry boat, de propriedade do Governo do Estado e outras três são abertas, contratadas para a prestação de serviço de travessia. Outra balsa está sendo montada para efetuar a travessia Manaus-Iranduba e deve entrar em circulação no período do carnaval.
Durante o período carnavalesco, o tráfego de carros e ônibus saindo de Manaus deverá ser intenso, do dia 12 ao dia 15 de fevereiro. A SNPH- Superintendência Estadual de Navegação, Portos e Hidrovias recomenda que o retorno seja feito nos dias 16 e 17, ainda no período da manhã, pois o tráfego será mais intenso a partir do meio dia. Os motoristas que podem adiar o retorno para o dia 18 deverão ter mais tranqüilidade no transporte, pois o fluxo já deverá ter diminuído.
A Superintendência Estadual de Navegação, Portos e Hidrovias considera fila, a movimentação anterior ao pagamento da taxa de embarque. Quando os carros passam pelo guichê passam a fazer a manobra de embarque, que demora, em media, 20 minutos. Uma balsa grande comporta 25 carros de passeio e 12 caminhões. As balsas pequenas completam a carga com 20 carros de passeio e 5 caminhões. É comum, nos finais de semana, a fila formar-se rapidamente e atingir 50 veículos, chegando até às proximidades da Câmara Municipal de Manaus. Duas balsas grandes embarcando simultaneamente elimina a fila em 20 minutos.
A SNPH está estudando a logística mais adequada para a operação do carnaval, baseando-se na quantidade de carros que atravessaram no ano passado, levando-se em conta um crescimento substancial da migração urbana e rural para a outra margem do rio.
São esperados neste período carnavalesco a travessia de pelo menos 4 mil veículos de passeio, ônibus e caminhões.
Educação e Meio Ambiente
Com essa movimentação, a SNPH vai contar com a participação do movimento de escoteiros do Amazonas. Os jovens, de 16 a 21 anos, vão conversar com motoristas sobre atitudes ambientais, descarte adequado do lixo reciclável e, cuidados com a segurança, além do excesso de bebida alcoólica. A liderança dos escoteiros foi neste sábado, 06, reconhecer todo o perímetro de atuação dos jovens. O Diretor-Presidente da União dos Escoteiros do Brasil – Região Amazonas, Joelson Maia, declara que esta missão envolvendo meio ambiente e educação é uma síntese do trabalho realizado – “Nós sempre estamos alertas às necessidades da comunidade. E hoje, é mais que necessário ter uma conversa mais próxima do motorista que, em tese, é o responsável por tudo que acontece dentro do seu veiculo. Ele precisa reconhecer que o meio ambiente precisa ser respeitado como espaço de todos”.
Uma preocupação urgente da SNPH é o ataque constante ao meio ambiente, principalmente pela quantidade de lixo orgânico e não orgânico lançado às águas do rio Negro, durante toda a travessia. Garrafas pet, latas de cerveja e refrigerante, sacos plásticos, coco e palitos de picolé são as matérias mais comuns arremessadas da área de passageiros e. principalmente da janela dos carros e caminhões. Todas as balsas possuem lixeiras, mas em breve outras lixeiras com separação de recicláveis vão ser disponibilizadas. No início desta semana que antecede o carnaval, pelo menos 10 lixeiras comuns vão ser disponibilizadas ao longo da descida que dá acesso às balsas. O trabalho dos escoteiros também vai ser fundamental para a formação da consciência ambiental e do senso critico que quem utiliza o transporte de balsa.
Neste período carnavalesco entrará em vigor também o “Disque Travessia”. Pelo telefone vai ser possível receber informações que vão ajudar a programar uma viagem mais tranqüila.
Nos horários de fluxo intenso também vai haver distribuição de água para quem estiver na fila por um tempo mais longo.
Álcool e volante não combinam, apesar disso, as estradas são alvos rotineiros de acidentes provenientes do excesso etílico. Neste período o Detran-AM realiza blitze mais intensas nos acessos às estradas. A SNPH vai entrar nesta campanha com o objetivo de salvar vidas de quem bebe e de quem não bebe, mas poderia ser vitimado pela imprudência de um motorista alcoolizado.
As ambulâncias demandam um atenção especial. Neste período de carnaval costuma aumentar os problemas que requerem emergência e o transporte imediato para Manaus. As ambulâncias chegam de Manacapuru e Iranduba trazendo pacientes graves, inclusive em risco de morte. Neste caso as balsas recebem os veículos e partem imediatamente para Manaus, com os carros que já estejam embarcados.
Suporte técnico
Em caso de pane mecânica, entra em cena a equipe de técnicos do núcleo de manutenção que funciona 24 horas, ao lado da rampa de embarque, no são Raimundo. São quatro técnicos que se revezam por período. Todos especialistas em máquinas de grande porte, como as das balsas, que possuem no mínimo 370 Hps de potência. As ferry bout possuem duas máquinas dessas.
Cada balsa faz, em média, 7 viagens diárias, de ida e volta. Com tanta atividade, é necessário ocorrer reparos como limpeza de filtros e bombas.
Segurança
Além do policiamento já existente, duas viaturas da Polícia Militar estão em plantão permanente até a viagem da última balsa do dia, em torno de 23 horas. O trânsito de cargas é liberado a semana inteira. Produtos perecíveis tem prioridade de embarque. Já os que trafegam com inflamáveis, como petróleo e gás de cozinha, são transportados de segunda a sexta-feira, uma vez por dia, às 13 horas, em balsa exclusiva, seguindo recomendações da Capitania dos Portos.
Destaques
O aquecimento da construção civil, em Manaus, gerou uma grande demanda de tijolos e telhas do polo oleiro de Iranduba. Os motoristas desses caminhões são orientados a atravessar o rio até o meio dia de domingo, possibilitando maior fluxo de veículos pequenos retornando de Manacapuru e Iranduba.
No atual trajeto, a travessia ocorre do porto de São Raimundo para a Ponta do Brito e leva 1h15min. Quando o rio Negro atinge a marca dos 22 metros acima do nível do mar já é possível fazer a análise do leito para saber como ficará a travessia para o Cacau Pirêra, diminuindo o tempo para 40 minutos. Os técnicos da SNPH estão fazendo medições com um equipamento chamado batímetro. A partir de terça-feira, 9 já será possível saber se a travessia de carnaval já ocorrerá pelo Cacau Pirêra. A expectativa da SNPH é grande, mas tudo depende da natureza, do comportamento do rio Negro.
Quem se arrisca a conferir?
