Os entraves logísticos de Manaus, dentre outras questões envolvendo o transporte de cargas na capital amazonense estiveram na pauta do seminário de Logística Urbana, realizado nesta quarta-feira (21/05), como parte da programação da II Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística (TranspoAmazônia), no Studio 5 Centro de Convenções. O tema também foi abordado pela deputada Rebecca Garcia (PP), em discurso na Câmara dos Deputados, em Brasília.
O seminário Logística Urbana fez parte da programação da II Feira e Congresso Internacional de Transporte e Logística (TranspoAmazônia).
Organizado pelo Instituto de Pesquisa em Transportes (Intra), Universidade Federal do Amazonas (Ufam) e Centro de Logística Urbana do Brasil (Club), o seminário contou com o patrocínio da Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) e os resultados deverão compor o mapeamento da logística urbana de Manaus na base de dados do Club.
Durante o dia, o seminário foi dividido em uma sessão com um grupo focal, pela manhã, onde foram discutidos os principais entraves da cidade, por meio de representantes do setor público e privado, sob a coordenação da pesquisadora da Universidade Federal do Ceará (UFC), Nadja Montenegro, integrante do Club. Pela tarde foi realizada uma sessão técnica, aberta ao público em geral, com a participação de Montenegro, do presidente da Manaustrans, Paulo Henrique Martins, da consultora do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), Selma Isa, e do diretor do Intra, José Teixeira.
Entre os pontos abordados, Montenegro apresentou como funciona o Club e os resultados de pesquisa já realizadas em outras cidades. “O que verificamos é que há dificuldades bem semelhantes entre as cidades pelas quais o grupo de pesquisa já passou, como problemas na estrutura, no planejamento, os grandes congestionamentos e a solução deve surgir a partir da criação de um plano diretor que permitirá identificar o que a cidade precisa para então partir para a solução dos entraves”, explicou. Os resultados das pesquisas realizadas por todo o Brasil estão no site clubbrasil.org/observatorio/, onde Manaus será inserida em breve. Já Isa mostrou o projeto-piloto que está sendo desenvolvido pelo BID sobre logística urbana na cidade de Curitiba. “A ideia é que futuramente possamos expandir esse projeto para outras cidades”, afirmou.
José Teixeira apresentou um estudo que está sendo realizado pelo Intra e Manaustrans, por meio de cooperação técnica, que visa diagnosticar a logística urbana de Manaus para o desenvolvimento de soluções apropriadas a realidade regional. O projeto, que iniciou há um mês, está dividido na caracterização do sistema de logística, avaliação da eficiência dessa logística e a identificação e solução dos principais problemas. “Manaus é a sétima cidade brasileira mais populosa e a sexta mais rica, concentrando cerca de 80% do PIB do Amazonas, devido ao Polo Industrial de Manaus, que precisa de uma cadeia logística muito bem estruturada para escoar seus produtos ao restante do País”, observa Teixeira.
Gargalos logísticos
Entre os problemas identificados no estudo, estão o planejamento urbano descontínuo, baixo incentivo ao uso do transporte coletivo e baixo investimento em infraestrutura de transporte. “O crescimento de Manaus exige novas alternativas para o escoamento da produção, principalmente alternativas que consigam alcançar um equilíbrio entre a movimentação de carga no perímetro urbano e a infraestrutura disponível”, ressaltou. O resultado do estudo poderá ser incluído no Plano de Mobilidade Urbana de Manaus.
Para o superintendente adjunto de Planejamento e Desenvolvimento Regional da Suframa, José Nagib, que participou da abertura da TranspoAmazônia representando o superintendente Thomaz Nogueira, o seminário, assim como a Feira, devem impactar, sobretudo, em melhorias para o transporte de cargas das empresas do Polo Industrial de Manaus, refletindo em avanços na produtividade econômica na região e também na qualidade de vida da população, ao reduzir o stress ocasionado pelo tráfego intenso. “Este evento é estratégico para a Suframa, pois reforça o nosso compromisso com o desenvolvimento de mecanismos para o aprimoramento da infraestrutura logística regional”, afirma Nagib.
TranspoAmazônia
Aberta na quarta-feira (21), a segunda edição da TranspoAmazônia segue até este dia 23, no Studio 5 Centro de Convenções, reunindo empresários, poder público e a sociedade civil de todos os Estados da Região Norte, com uma programação que inclui – além de seminários – palestras e mesas redondas, com a participação de especialistas dos segmentos rodoviário, aquaviário e aéreo de todo o País.
Discurso na Câmara
A deputada federal Rebecca Garcia (PP/AM) defendeu, esta semana, durante discurso no plenário da Câmara dos Deputados, em Brasília, um debate amplo sobre infraestrutura e logística, principalmente, na Região Norte, que traga sugestões para harmonizar os modais ferroviário, rodoviário, aquaviário, aeroviário, dutoviário e infoviário.
Para aprofundar e trazer soluções para a questão, a parlamentar vai propor uma audiência pública na Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio (CDEIC), da Câmara dos Deputados. Na próxima semana, ela apresentará um requerimento fazendo a solicitação e articulará a realização do debate entre os seus colegas de parlamento.
De acordo com ela, o sistema logístico brasileiro é deficitário e uma integração entre os modais permitirá ao Brasil ter, finalmente, um sistema logístico que alavanque e não atrapalhe seu desenvolvimento.
“O Brasil, com seus mais de oito milhões e 500 mil quilômetros quadrados, se dá ao luxo de praticamente apartar uma região como a Amazônia, cobiçada pelo mundo inteiro. É mais barato trazer um conteiner da China para São Paulo que da Zona Franca de Manaus para São Paulo”, afirmou Rebecca.
No seu discurso, a deputada destacou o Plano Brasil de Infraestrutura Logística, o PBLog, trabalho realizado pelo Conselho Federal de Administração (CFA) e o Conselho Regional de Administração (CRA), sediado no Amazonas, e que foi coordenado pelo doutor em Engenharia de Produção, Logística e Transporte, o amazonense Antônio Jorge Cunha Campos.
Segundo a parlamentar, o estudo mostra uma visão global da logística no Brasil, permitindo entender a razão de tantos navios parados nos portos, caminhões demorando nas estradas e produtos cada vez mais caros na mesa dos brasileiros. Demonstrando onde está o foco da necessidade de investimento.
