14/JUN 2026
Jornalista responsável: Marcos Santos

EXCLUSIVO Lançada licitação para asfaltar o Distrito Industrial da Zona Franca de Manaus

Publicado em 14 de janeiro, 2019

A Comissão Municipal de Licitação da Prefeitura de Manaus, através da subcomissão de Infraestrutura, lançou licitação para o asfaltamento do Distrito Industrial de Manaus. A licitação estava sendo aguardada, já que o contrato para asfaltamento de todas as ruas do distrito industrial, no valor de R$ 150 milhões, foi assinado na semana passada (08/01), pelo prefeito Arthur Virgílio Neto e o superintendente adjunto de Planejamento e Desenvolvimento Regional da Suframa, Marcelo Pereira.

O aviso de licitação foi publicado no Diário Oficial do Município de quinta-feira, 10/01. São três lotes de concorrências, no valor de R$ 50 milhões cada um, correspondendo a ruas diferentes do distrito.

Contrato

O contrato entre a Suframa e a Prefeitura de Manaus para asfaltamento do Distrito Industrial é uma longa novela.

A primeira tentativa de asfaltamento ocorreu com o Centro das Indústrias do Estado do Amazonas (Cieam). O dinheiro foi devolvido e o contrato com a Suframa desfeito. Depois entrou o próprio Exército Brasileiro. O dinheiro continuou parado. E, finalmente, o Governo do Amazonas, sob a gestão de José Melo, tentou asfaltar as ruas e chegou a iniciar o trabalho. Também não alcançou o final.

O prefeito Arthur Virgílio e o superintendente adjunto de Planejamento e Desenvolvimento Regional da Suframa, Marcelo Pereira, cercaram-se de cuidados. Foi Marcelo o técnico que cuidou do caso no lado da autarquia. Eles foram acompanhados, passo a passo, por técnicos da Controladoria Geral da União (CGU), Tribunal de Contas da União (TCU) e do Ministério Público Federal (MPF).

 

Licitações

Foram quase dois anos de negociação, com duas licitações desertas. Havia a ameaça de que o dinheiro, alocado no orçamento federal, fosse devolvido.

As duas licitações desertas ocorreram porque o preço oferecido para a obra ficou muito baixo. “O preço foi fixado com base na tabela do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes). Só que o asfalto é tabelado, pela Petrobras, com base no reajuste do dólar. A diferença é enorme e tivemos que ajustar isso, com os órgãos controladores, para tornar o contrato viável”, disse uma fonte que participou das negociações.

Veja mais notícias em Economia

RELACIONADAS

Portal do Marcos Santos
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.