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O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) vai iniciar, na primeira quinzena de setembro, obras de dragagem de manutenção em quatro trechos hidroviários do Amazonas. As ordens de serviço já foram emitidas e as empresas responsáveis estão mobilizando equipes e equipamentos.
As intervenções vão alcançar rotas importantes para o transporte de passageiros e cargas no interior do Estado, incluindo trechos do rio Solimões e a ligação entre Manaus e Itacoatiara.
Os quatro trechos definidos pelo DNIT são:
As obras fazem parte do Plano Anual de Dragagem de Manutenção Aquaviária (PADMA), programa destinado à manutenção das condições de navegabilidade das hidrovias sob responsabilidade do governo federal.
A programação das intervenções é definida a partir do monitoramento periódico das hidrovias. O acompanhamento permite localizar pontos onde a redução da profundidade pode dificultar ou restringir a passagem das embarcações.
A necessidade de manutenção ganha importância durante a vazante dos rios, quando bancos de areia e outros obstáculos podem reduzir o canal disponível para navegação.
Segundo o DNIT, o modelo adotado prevê planejamento de longo prazo e contratos com vigência de cinco anos, permitindo que as dragagens sejam realizadas de maneira preventiva e contínua nos pontos considerados críticos.
Os trabalhos serão executados pelo método de sucção e recalque, no qual o material acumulado no fundo é retirado para restabelecer as condições necessárias à passagem das embarcações.
No trecho Manaus–Itacoatiara, será utilizada uma draga do tipo Hopper, embarcação especializada que remove sedimentos do leito e os armazena temporariamente para posterior disposição em local definido para a operação.
A manutenção dos canais de navegação é particularmente importante no Amazonas, onde o transporte fluvial funciona como principal ligação de diversos municípios com Manaus e outras cidades.
Além do deslocamento de passageiros, as hidrovias são utilizadas para transporte de alimentos, combustíveis, medicamentos, insumos e outras cargas destinadas ao abastecimento das cidades do interior.
De acordo com o DNIT, as dragagens previstas para setembro têm como objetivo preservar a segurança e a regularidade da navegação e evitar interrupções no transporte de passageiros e cargas durante a redução do nível dos rios.
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