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A ponte sobre o rio Autaz Mirim, no km 24 da BR-319, entrou na fase final de construção após a conclusão da concretagem da estrutura. A obra já começou a receber a camada de asfalto e deve ser entregue na primeira quinzena de abril, com acompanhamento do senador Eduardo Braga.
A nova travessia substitui a ponte que desabou em 2022 e foi projetada para oferecer mais segurança e durabilidade em um dos trechos mais críticos da rodovia. Com 244,60 metros de extensão e 11 metros de largura, a estrutura avança agora para as etapas de pavimentação, sinalização e instalação de sistemas de proteção.
Eduardo Braga confirmou visita técnica ao local neste sábado (4), para acompanhar de perto o andamento da obra.
“Essa é uma obra muito aguardada, e a gente precisa acompanhar cada etapa para garantir que seja entregue com qualidade e segurança para a população. Essa ponte é mais um avanço para o povo do Amazonas”, afirmou.
A expectativa é que, com a conclusão, seja encerrado o período de travessia provisória no trecho, melhorando a fluidez e reduzindo riscos para os usuários da rodovia.
O senador destacou que o avanço da ponte ocorre em um contexto mais amplo de retomada de investimentos na BR-319, com diversas frentes de trabalho em andamento.
Entre os principais marcos recentes está o anúncio do governo federal para a abertura de edital de pavimentação de 340 quilômetros do chamado “trecho do meio”, considerado o principal desafio da rodovia, com investimento estimado em R$ 678 milhões.
Segundo Eduardo Braga, esse cenário é resultado de articulação política e mudanças legais que viabilizaram o avanço das obras.
“Hoje nós temos obras em andamento, projetos avançando e condições legais que garantem segurança para seguir com a BR-319. É um cenário muito diferente do que vimos por muitos anos”, declarou.
O parlamentar também ressaltou que a pavimentação do trecho do meio só foi possível após alteração na legislação, por meio de emenda de sua autoria, que criou regras específicas para rodovias pré-existentes e garantiu segurança jurídica ao processo.
Além da ponte do Autaz Mirim, o pacote de intervenções inclui a construção da ponte sobre o rio Igapó Açu e a substituição gradual de pontes de madeira ao longo da BR-319.
“Estamos avançando com várias frentes ao mesmo tempo. Esse é o resultado de muito trabalho, e vamos continuar atuando para garantir que a BR-319 avance cada vez mais”, concluiu.
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