Laudo do Crea-AM pede obras no viaduto do Manoa. Rotta afirma que só libera com segurança. Foto: Divulgação
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM), através do Grupo de Trabalho de Obras Públicas, entregou para a prefeitura de Manaus, o laudo técnico sobre o Viaduto do Manoa, nesta terça-feira (9), na sede do Conselho, na rua Costa Azevedo, 174, Centro. O vice-prefeito e secretário municipal de infraestrutura, Marcos Rotta, recebeu o laudo.
O vice-prefeito e secretário de Obras informou que entregará o documento ao consórcio que executou a obra para que tome as providências de reforço. Quanto a prazos, afirmou que o equipamento só será liberado para o tráfego com total segurança. “O prazo será o necessário para execução dos reparos técnicos sugeridos e, acima de tudo, que leve segurança”, disse Rotta.
Segundo o documento, após análise e diagnóstico de vícios, falhas e patologias detectadas durante as vistorias se chegou à conclusão que o viaduto tem classificação conforme normas da ABNT regular, nota 3, com caracterização estrutural que aponta “danos que podem vir a gerar alguma deficiência estrutural, mas não há sinais de comprometimento da estabilidade da obra. Recomenda-se acompanhamento dos problemas. Intervenções podem ser necessárias a médio prazo”.
Conforme o laudo apresentado, a Obra de Arte Especial (OAE), no quesito funcional, apresenta desconforto ao usuário, com defeitos que requerem ações de médio prazo. Na caracterização de durabilidade, a mesma “apresenta pequenas e poucas anomalias que comprometem sua vida útil, em região de moderada à alta agressividade ambiental ou a OAE apresenta moderadas a muitas anomalias, que comprometem sua vida útil, em região de baixa agressividade ambiental”. O termo OAE é usado para definir estruturas diferenciadas, como pontes, viadutos ou túneis.
Para garantir sua durabilidade e desempenho, o Crea-AM recomenda, em curto espaço de tempo, uma série de intervenções no equipamento. Entre as recomendações estão não executar recapeamento com espessura inferior as 100mm, sob o risco de haver desplacamento da camada; executar berços amortecedores nas juntas elásticas; executar uma revisão na concordância das cabeceiras do viaduto, a fim de minimizar o desconforto que será causado aos usuários; realizar reparos nas juntas de concretagem, com metodologia adequada; corrigir a concretagem total, realizada na área de apoio do pilar, o que causou a descaracterização de sua função estrutural. Instalar o apoio de neoprene; revisar a questão da drenagem do viaduto, pois com a inclinação e o número de coletores existentes, poderá haver acúmulo de águas pluviais na extremidade; verificar a sinalização para travessia de pedestres na rotatória sob o viaduto; e fornecer os relatórios de ensaio de compressão, módulo e flexo-tração referentes ao concreto do tabuleiro.
O Grupo de Trabalho foi criado neste ano e é formado por engenheiros de diferentes segmentos, que foram convidados pelo presidente do Conselho, engenheiro Afonso Lins, no intuito de colaborar com a cidade. O primeiro projeto, a convite da própria Prefeitura, foi a inspeção e perícia no Viaduto Professora Isabel Victoria, no acesso ao Conjunto Manoa, zona norte de Manaus. A obra foi inaugurada no último dia do ano passado e teve que ser fechada em menos de 24 horas.
Os engenheiros do GT estiveram no local em meados de fevereiro e fizeram a avaliação, amparados por documentos e projetos da obra. O laudo contém sugestões e recomendações, embasados nas normas de engenharia, para que o empreendimento seja entregue com segurança para a sociedade.
Veja a íntegra do laudo aqui: VIADUTO MANOA
