Confira as alterações no trânsito em três grandes avenidas em razão de obras na capital. Fotos: Divulgação
A capital do Amazonas vem passando por uma série de obras de infraestrutura que provocam interdição de avenidas, alterando consequentemente todo o trânsito da cidade. Aqui segue um resumo de todas as obras que estão ocorrendo e a melhor forma de sair dos bloqueios e desvios, ou se preparar para o inevitável congestionamento. As obras englobam as avenidas Constantino Nery, Torquato Tapajós e Max Teixeira, interligando as zonas Sul, Centro-Sul e Norte da cidade.
Só na avenida Torquato Tapajós há três obras ocorrendo, sendo duas por parte do Governo do Estado e uma pela Prefeitura de Manaus. No caso do Governo, uma das obras é um trevo no qual a intervenção ocorre em virtude das obras do Anel Sul, correspondente à ligação entre a estrada do Tarumã e a pista da avenida José Henriques, que segue em direção à avenida Margarita.
A partir de agora, o motorista que estiver dirigindo no sentido Centro-bairro, em direção à barreira, não poderá mais seguir pela pista antiga. O condutor deverá acessar a nova pista, que passa por debaixo da trincheira. Já no sentido bairro-Centro, o condutor segue pela pista antiga e fará um desvio no trecho em frente à entrada da estrada do Tarumã.
Agentes do Batalhão de Trânsito da Polícia Militar do Amazonas (BPtran) e do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) estão no local da obra para orientar os condutores dos veículos. Além da presença dos agentes de trânsito, também foram posicionados alguns semáforos para facilitar a orientação do tráfego no local.
A interdição, no trecho compreendido, visa liberar a construção da via, que interligará a avenida Arquiteto José Henriques, seguindo em direção à avenida Margarita, até se juntar às obras do Anel Leste.
Paralelamente à obra de interligação da estrada do Tarumã com a avenida José Henriques, será dada continuidade na construção das duas pétalas superiores, que permitirão a realização de retornos entre as diversas pistas. A Seinfra ressalta que a intervenção é temporária e destaca que a obra proporcionará vários benefícios para a população de Manaus, uma vez que a obra do Anel Sul, junto com o Anel Leste, proporcionará maior fluidez ao tráfego, ajudando inclusive a desafogar o trânsito de veículos pesados, ocasionado por caminhões e carretas.
Além da citada acima, está havendo intervenções na avenida Torquato Tapajós (KM 12), no trecho compreendido entre a Escola Municipal Vicente Cruz e a fábrica Whirlpool. A obra compreende a construção de um retorno no sentido Centro-bairro e a adequação de outro retorno já existente no sentido bairro-Centro.
No dia 10 de agosto, a Seinfra fechou a alça e na noite de terça-feira foi fechado o retorno no meio da via. Desta forma, o motorista que vem do sentido bairro-Centro, não poderá fazer o retorno em frente à Escola Municipal Vicente Cruz e deverá fazer o retorno na rotatória, em frente à empresa Coca-Cola.
O local foi devidamente sinalizado, de acordo com as normas de trânsito, mas em função das mudanças, o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM) está com agentes instruindo o trânsito no local. A obra, que tem previsão de conclusão para 60 dias, ocasiona, em determinados horários do dia, alguma lentidão no trânsito local, mas uma vez que, após concluída, vai permitir o retorno em ambos os sentidos e aumentar a fluidez no trânsito local.
Implantação e estaçãoDevido a essas duas obras, houve a implantação de um retorno alternativo nas proximidades do Hospital Delphina Aziz, na avenida Torquato Tapajós, no sentido bairro-Centro. Essas obras inviabilizaram momentaneamente os dois retornos mais próximos, sendo um deles em frente à fábrica Whirlpool e à Escola Municipal Vicente Cruz, o que levou o Departamento de Engenharia da Seinfra a buscar uma opção para facilitar o trânsito e evitar retornos muito distantes.
Ainda na avenida Torquato Tapajós, a Prefeitura está realizando a construção de estação de transferência de ônibus na altura do Santos Dumont. As obras não provocam interdições ou desvios de tráfego, no entanto, há necessidade de isolar os canteiros de obras e, por isso, os tapumes estão ocupando duas faixas de ambos os lados das avenidas, provocando um estreitamento da via.
Com isso, ocorreu a desativação do ponto de parada (sentido Centro-bairro) localizado próximo ao supermercado Baratão da Carne. Dessa forma, foi implantado um abrigo nas proximidades do bar CidadeOkê (sentido bairro-Centro) e desativação dos pontos localizados na praça e antes da entrada do conjunto Santos Dumont.
A avenida Constantino Nery está com o trânsito alterado devido a obras da Prefeitura de Manaus na construção de estação de transferência de ônibus em frente ao Sambódromo/Arena da Amazônia e revitalização do Terminal de Integração 1 (T1).
No caso do T1, a principal alteração foi nas linhas de ônibus aos usuários do transporte coletivo que fazem transferência entre ônibus dentro do terminal, eles têm novas opções de embarque e desembarque. Os novos pontos de ônibus estão sinalizados com placas, para indicar quais linhas passam naquele local.
Um ponto de parada está instalado na avenida Constantino Nery, no sentido bairro-Centro, antes da entrada do terminal. Nesse local irão parar as linhas 011, 100, 116, 125, 202, 204, 206, 210, 225, 300, 306, 307, 317, 318, 356, 357, 407, 430, 444, 448, 456, 500, 541, 560, 623, 640 e 652. Essa parada de ônibus atende apenas as linhas que vão para a praça da Saudade e oito linhas que se deslocam até o centro histórico. As demais linhas de ônibus, no sentido bairro-Centro, atendem as paradas de ônibus seletivas após o Terminal 1.
ParadasNo sentido Centro-bairro, estão instalados dois pontos de parada na rua Ferreira Pena, sendo uma logo depois da rua Silva Ramos (próximo ao Equipol) onde irão parar as linhas: 101, 111, 119, 120,121, 124, 126, 127, 208, 211, 216, 219, 221, 301, 302, 305, 319, 320, 321, 325, 330, 449, 454, 455 e 540.
Um segundo ponto de parada do sentido Centro-bairro, também na rua Ferreira Pena, foi instalado antes da rua Japurá, que atenderá as linhas: 011, 100, 116, 125, 202, 204, 206, 210, 225, 300, 306, 307, 317, 318, 356, 357, 407, 430, 444, 448, 456, 500, 541, 560, 623, 640 e 652.
Para fazer a integração nas novas paradas de ônibus, os passageiros devem utilizar o Cartão Cidadão – modalidade de pagamento de tarifa por meio de cartão carregado com créditos comprados, antecipadamente, pelo passageiro.
Integrando o pacote de construção de estação de transferência de ônibus da Prefeitura, o canteiro central da avenida Constantino Nery, em frente a Arena da Amazônia está com estreitamento da via. Quem antes fazia o retorno ali para entrar no bairro São Pedro e Alvorada, agora deve seguir até as proximidades da rodoviária e pegar atalho pela estrada dos Franceses.
Neste trecho da Constantino Nery, houve a desativação do ponto de parada (sentido Centro/bairro) em frente ao hospital da Unimed e reativação do ponto de parada localizado após a Igreja de São Geraldo. Houve também a reativação do ponto de parada (sentido bairro/Centro) em frente ao ginásio René Monteiro, além da desativação do ponto de parada (sentido bairro/Centro) localizado nas proximidades da Igreja Universal. O ponto de parada em frente ao colégio Preciosíssimo Sangue foi reativado.
Avenida Max TeixeiraNa avenida Max Teixeira, o tráfego de veículos foi interrompido nesta quinta-feira (27), das 20h às 23h, no sentido bairro-Centro, no trecho entre as avenidas Atroaris e Francisco Queiroz, próximo ao acesso para conjunto Manoa, zona Norte. A interrupção no trânsito foi necessária para a realização dos serviços de colocação da torre da linha de transmissão na área do complexo viário Professora Isabel Victoria em construção pela Prefeitura de Manaus.
Durante a obra, o trânsito está fluindo somente no acesso local (via lateral à pista principal) no trecho entre a Noel Nutels até o retorno da Rondobrás, na avenida Max Teixeira. Nesse trecho, o trânsito está sendo realizado em contrafluxo. Agentes do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) estão no local para orientar os condutores e garantir a fluidez do trânsito.
As linhas de transporte coletivo, que trafegam na área da obra, também estão temporariamente desviadas e seguem o itinerário recomendado aos veículos de passeio.
Com a interdição da avenida Max Teixeira, no sentido bairro-Centro, no trecho entre as avenidas Atroaris e Francisco Queiroz – que terá fluxo apenas para acesso local, pela via lateral à pista principal, que ficará em contrafluxo – o condutor terá três opções de desvios: seguir pela Noel Nutels, entrando à direita na avenida Atroaris até a rua Professor Manoel Belém e, assim, chegar na avenida Francisco Queiroz e voltar para a Max Teixeira.
Outra opção é acessar a avenida Guaranás, em direção à Baixada Fluminense, entrar à direita na rua Fênix e alcançar a avenida Governador José Lindoso (conhecida como avenida das Torres), para seguir em direção ao Centro. A terceira alternativa é fazer o retorno na avenida Noel Nutels, no sentido T3 e, assim, acessar à direita em direção à avenida Timbiras, seguindo em direção à avenida das Torres.
Em virtude das interdições, linhas do transporte coletivo que trafegam nas avenidas Max Teixeira e Francisco Queiroz e vias adjacentes também sofreram alterações no trecho. As linhas 301, 315, 317, 328 e 443, no sentido Centro-bairro, ficam normais até a avenida Max Teixeira e seguem na avenida Noel Nutels, a partir de onde pegam a avenida Atroaris e rua Professor Manoel Belém, de onde seguem seus itinerários normais.
Em relação às linhas 014, 028, 031, 033, 038, 059, 319, 414, 450, 641, 300, 357, 448, 640, no sentido bairro/Centro, essas seguem o itinerário normal até a avenida Noel Nutels e pegam à direita na avenida Atroaris. Em seguida, as linhas seguem pela rua Professor Manoel Belém, avenida Francisco Queiroz e retomam à avenida Noel Nutels de onde seguem os itinerários normais.
As linhas 032, 034, 051, 304, no sentido Terminal 3 para o Conjunto Manoa, também sofrerão alterações. Elas seguem normais até a avenida Noel Nutels e, em seguida, pegam à direita na avenida Atroaris, rua Professor Manoel Belém e avenida Francisco Queiroz, seguindo os itinerários habituais.
A linha 056 também foi alterada no sentido Terminal 3/Manoa. A linha fica normal até a avenida Noel Nutels, então dobra à direita na avenida Atroaris e segue pela rua Professor Manoel Belém, avenida Francisco Queiroz, rua Professora Emília Grana, rua Dom Ronaldo de Seixas, rua E, rua A5, rua A7, rua 15, rua 17, rua Espelho das Águas, rua 21, rua Araracruz, rua 23, rua Professor Manoel Belém, avenida Atroaris, avenida Noel Nutels e, em seguida, prossegue no itinerário normal.
Além dessas obras, a Prefeitura ainda está implantando ciclovias e ciclofaixas que até o final do ano, Manaus terá o dobro de infraestrutura voltada exclusivamente para os ciclistas. Os atuais 38 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas virarão 85,5 quilômetros com a implantação de mais 47,5 quilômetros do mobiliário urbano.
A implantação das novas ciclovias e ciclofaixas está em andamento, concentradas atualmente na avenida Governador José Lindoso, conhecida como avenida das Torres, entre as zonas Leste e Norte. No local, estão sendo construídos 15,8 quilômetros de ciclovia e ciclofaixa, considerando o caminho de ida e volta.
Já o percurso que abrange as avenidas Senador Álvaro Maia, Brasil e segue até a Ponta Negra, contará com 24,7 quilômetros de ciclovia e ciclofaixa. Separadas por sinalização específica, as ciclofaixas serão implantadas à direita da via e serão compartilhadas com os demais veículos.
Diferentemente da ciclofaixa padrão, que é à direita, a ciclofaixa recreativa será implantada à esquerda da pista. O espaço funcionará como o projeto Faixa Liberada da Ponta Negra, aos domingos de 6h às 12h, e a pista será isolada com cones e agentes de trânsito orientarão os motoristas, para que os ciclistas possam pedalar em segurança.
A prefeitura esclarece que a circulação de ciclistas nas áreas recreativas ainda não está liberada. Após a conclusão, a ideia é isolar as áreas recreativas com cones e profissionais capacitados para orientar as pessoas interessadas em pedalar ou se exercitar nos espaços, nos moldes do que acontecia na avenida Coronel Teixeira, com a “Faixa Liberada na Ponta Negra”.
A avenida das Torres receberá quatro quilômetros de ciclofaixa recreativa e a avenida Itaúba, no Jorge Teixeira, zona Leste, serão três quilômetros e cem metros. O projeto será executado com a participação de grupos de pedais e um dos coordenadores da atividade será a Associação de Alto Giro Ciclo, do qual Marcelo Correia é presidente.
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