O Complexo Turístico Ponta Negra, na zona Oeste, vai ganhar mais cinco novos quiosques de alimentação, que serão construídos a partir deste mês de outubro na primeira etapa do espaço. Os mobiliários terão o padrão container, já construído na segunda etapa e em operação, contando com área externa coberta e piso de pedra portuguesa.
As obras têm prazo de conclusão de até 90 dias, sendo construídas com recursos de medidas compensatórias do Instituto Municipal de Planejamento Urbano (Implurb), não gerando ônus e gastos ao Município.
“Com os novos quiosques, o complexo ganha mais espaços com sombra. O consumidor será melhor atendido, de forma mais confortável, podendo pegar sua comida e bebida e sair andando ou, se preferir, ficar e apreciar a vista das áreas externas dos quiosques. Os comércios vão poder abrir durante o dia porque existem áreas cobertas, para proteção do sol”, explica o presidente do Implurb, Roberto Moita. O instituto é responsável pela gestão do complexo.
A construção será feita perto dos quiosques mais antigos da primeira etapa, para não interromper as operações de alimentação no local. Os novos mobiliários já têm os serviços definidos: loja de açaí, lanchonete, tacacaria, temakeria e sorveteria. As unidades, conforme preconiza o Tribunal de Contas do Estado (TCE) e Ministério Público, já passaram por licitação.
“A ideia é entregar todos os quiosques padronizados, com áreas externas. Quando os containers estão abertos, ficam praticamente transparentes, tendo apenas o lado da cozinha fechado. E as áreas externas completam o conjunto, com toldos resistentes e calçada de pedra portuguesa”, destaca o diretor de Planejamento Urbano do Instituto, arquiteto Laurent Troost.
Vantagens
O modelo de construção em container tem vantagens, incluindo a redução de custo em relação a uma obra convencional de até 25%, sendo ainda mais limpa, gerando menos resíduos, e mais rápida. Outro destaque do mobiliário é sua fácil padronização, com a unidade inteira sendo customizada. Com este padrão, todos os lojistas licitados vão possuir as mesmas condições e regras. Vale ressaltar que a iniciativa tem caráter sustentável, já que a grande maioria dos containers está sendo reutilizado.
“O container é extremamente sustentável quando usado para habitação, construção, quiosques, pois é seu segundo uso. No Brasil não existe fábrica de container e a maioria dos containers em trânsito pela América do Sul vêm da China. Eles atravessam oceanos, são resistentes ao clima, ao tempo e à pressão”, explica o diretor do DPLA.
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