É em frente ao Carrefour, da Djalma Batista, num dos pontos mais nevrálgicos do trânsito da cidade. A parada está pronta, mas os ônibus não a utilizam.
Ônibus está à esquerda e a entrada à direita, com o recuo projetado, não é usada
Como se já não bastassem os problemas estruturais do trânsito de Manaus (vias interrompidas por invasões, com apenas duas pistas em cada sentido etc.), a autoridade de trânsito, no caso o diretor do Instituto Municipal de Transportes e Trânsito (IMTT), Rafael Siqueira, não observa o óbvio ululante.
Sem recuo nas paradas, em quase todos os locais, ônibus como esse, da foto, em frente ao Carrefour, onde há um raro recuo, atrapalham totalmente o trânsito e impedem a fluidez do mesmo.
Se não toma medidas simples como essa, desrespeitando até o mínimo de estrutura montada, como o diretor vai tomar as grandes medidas necessárias ao trânsito da cidade? Como vai enfrentar o DB, que, na Ponta Negra, dispõe de dois semáforos e dois retornos para chamar de seus, enquanto os dois maiores shoppings da cidade, Manauara e Amazonas, perderam tanto recuos como semáforos? O que tem o DB de tão especial? E o que tem o presidente contra a imagem do prefeito, para deixá-lo tão mal falado assim?
PS1: Uma dica: ao lado do segundo semáforo, sentido Ponta Negra, o próprio DB construiu um retorno. Há uma ruela, ao lado do posto, que, devidamente sinalizada e asfaltada (pelo próprio DB), resolve o problema do retorno. Quem segue sentido Pedro Teixeira e quer ir ao DB que dê a volta na bola da Pedro Teixeira. Como todos têm que fazer para melhorar o trânsito na cidade.
PS2: Obrigado ao leitor que mandou a foto e pediu para não ser identificado.
