BR-319 é interditada e a passagem do rolo compressor, para a última compactação da obra refeita, provocou gritos de alegria. Mas a alegria durou pouco e o trabalho desabou, parcialmente, provocando nova interrupção que ocorreu agora à noite
O aterro que substitui a ponte que caiu no dia 22/09/2022, sobre o rio Curuçá, foi coberto pela cheia, provocando a interdição da BR-319 (Manaus-Porto Velho) por 36 horas. Entre as 3h de domingo (01/06) e as 17h desta segunda (02/06), enormes filas se formaram ao longo da rodovia. Por volta das 21h, no entanto, o aterro voltou a cair (clique aqui para ver o vídeo).
Alternativas, como o ramal São José, no KM-050, que tem balsa atravessando o Solimões até Iranduba, ficaram congestionadas (clique aqui para ver vídeo de drone feito por @senna.hugo). Uma balsa fez o trajeto da Ceasa até o rio Autaz Mirim, no KM-012, driblando a interrupção, mas navegando sob grande risco e levando 2h50 para completar a viagem. A saída dos carros, sem rampa prevista na margem do Autaz Mirim, foi outro momento de tensão (clique aqui e veja o vídeo).
A balsa, que faria outras viagens no mesmo trajeto Ceasa-Autaz Mirim, mal ancorou na primeira ida e a rodovia foi liberada. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) conseguiu, finalmente, elevar o aterro e devolver a trafegabilidade (veja o vídeo clicando aqui). O órgão ainda não emitiu previsão de quando a estrada voltará a ser liberada, após o aterro ser outra vez coberto pelas águas do rio Curuçá.
A alegria dos motoristas, que finalmente estavam conseguindo seguir viagem, durou pouquíssimo. Clique aqui e veja vídeo de um motorista, saindo da balsa que fez Ceasa-Autaz Mirim, passando pela fila de carros e carretas.
O senador Eduardo Braga (MDB-AM) esteve na ponte sobre o rio Curuçá, no KM-010 da BR-319, no dia 18/05. Ele vistoriou as obras e garantiu que a inauguração ocorrerá antes do fim de setembro. O MDB, partido do qual Braga é líder no Senado, indicou o ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB-AL), que é o chefe do DNIT.
A segunda ponte, sobre o rio Autaz Mirim, que caiu no dia 08/10/2022, ainda não tem previsão de conclusão.
A temporada de pesca do tucunaré, que atrai milhares de pescadores para os lagos do Careiro Castanho e Autazes, como Juma, Tracajá, Rio Preto, Capivara, Tucunaré, Jurará e Tupana, começa na segunda quinzena de agosto. Centenas de pousadas da região dependem da BR-319 para venderem os pacotes de pesca. Com a queda das pontes e a demora na reconstrução, muitas delas viram os negócios despencarem.
A BR-319 é a mesma rodovia que a ministra do Meio Ambiente, Marina Silva, mesmo sob fogo pesado da bancada federal de Amazonas, Rondônia e Roraima, se recusa a conceder licença para asfaltamento. A interdição de 36 horas mostrou, através das enormes filas que se formaram, como a rodovia é importante e muito utilizada.
