O diretor-presidente da SMTU, Pedro Carvalho, explicou como vai funcionar o novo método de fiscalização dos cartões passa fácil. Foto: Arlesson Sicsú/Semcom.
A partir desta terça-feira (24/11), a fiscalização do uso da meia-passagem e gratuidades nos ônibus de transporte coletivo de Manaus será feita por meio da biometria facial. Quem for pego usando indevidamente os cartões passa fácil poderá perder o benefício. A medida foi adotada para coibir fraudes que geram prejuízos ao sistema de transporte coletivo que chegam, em média, a R$ 240 mil mensais, segundo o superintendente da da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), Pedro Carvalho.
Com o novo método de fiscalização, o validador que fica nas catracas dos ônibus vai capturar imagens do usuário que está utilizando o cartão passa fácil para ser comparada com foto cadastrada no sistema. Ao ser detectado que o cartão está sendo utilizado por terceiros, o equipamento emitirá um sinal sonoro na próxima vez em que a pessoa utilizar indevidamente o benefício. Após duas confirmações de uso por terceiros o titular terá o benefício suspenso e o cartão bloqueado.
Para reativar o cartão, o titular precisará se apresentar na sede do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram), onde tomará ciência da ocorrência e assinará um documento em que se comprometerá a impedir que o benefício seja utilizado por outra pessoa.
Se houver reincidência, a resolução estabelece a suspensão do benefício por seis meses.
Mais de 120 mil casos por mês de fraudes no uso das gratuidades e da meia passagem foram registrados pelo Sinetram. Foram detectados casos de pessoas utilizando cartões de usuários falecidos, adultos utilizando os cartões de crianças, além de mulheres utilizando cartões de titulares homens e vice-versa.
“São muitos os casos e por isso as providências precisavam ser tomadas. Pedimos que os usuários não repassem o seu cartão a terceiros, visto que a gratuidade e a meia passagem são benefícios intransferíveis’, disse Pedro Carvalho.
Carvalho explica ainda que a biometria facial é um das tecnologias implantadas após os investimentos realizados no transporte coletivo da capital.
“Nos últimos três anos foi feita a substituição dos validadores por equipamentos mais modernos que permitiu o funcionamento do carga-bordo e da biometria facial. Também houve a implantação do Centro de Controle Operacional (CCO) que já permite o monitoramento de 100% da frota de transporte coletivo em tempo real. Tudo isso nos dá a possibilidade de identificar os problemas mais rapidamente e assim solucioná-los de forma eficaz”, afirmou.
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