Para conseguir passar nos rios com o nível muito baixo, devido à vazante, os donos de barcos resolveram diminuir a carga em 50%. Os comerciantes do interior, porém, preocupados com o estoque baixo, aumentaram em 100% os pedidos aos atacadistas. O resultado é um gargalo que pode comprometer o abastecimento do interior.
Neste local é feito quase 100% do abastecimento do interior amazonense
Carretas aguardam na Manaus Moderna para fazer o embarque
As carretas com mercadorias param na Manaus Moderna e ficam esperando por vaga nos barcos. Quando o espaço abre, os carregadores se movem freneticamente, obrigados a percorrer os cerca de 200 metros de praia com a carga na cabeça.
Na hora do descanso, vale tudo
No Roadway, onde o embarque é mais humanizado, o estacionamento custa R$ 30 por carreta e não é incomum que as cargas voltem intactas porque encontraram os porões dos barcos lotados. Tudo isso tem custo. Adivinhe quem paga?
O Roadway, totalmente liberado, voltou a concentrar o grosso da carga
Uma curiosidade: se ninguém discute que barco parado não ganha frete, imagina esse, que ficou em terra, no meio da vazante
